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不知道从什么时候开始,企业家道歉变成了家常便饭了。
而且,这个道歉往往要经历:随便解释-推卸责任-认错惩罚三部曲。
第一步:随便解释,妄想把这件事情给糊弄过去,他们心里想的是:每天网上这么多信息,说不定明天就不关注了,你做梦!网友们可没有这么好打发,随随便便的解释是纸包不住火的。
第二步:推卸责任。企业的推卸责任,还造了一个热词:临时工。什么锅给临时工背,或者直接把锅让员工个人去承担,企业把事情推得干干净净,怎一个狠字了得。
第三步:群众的眼睛是雪亮的,出假证据我们就明明白白地打脸,推卸责任我们就追问公司责任,对于不负责任的公司,我们抵制到底。最后,在公众的压力,和政府的干预下终于认错了,然后开始被迫整改。
这3步走下来,大家早已经对你们的错误无法原谅了。
有没有真的做的好的?有,海底捞就是去年唯一一个把负面处理成正面的。海底捞8小时立即连发两封道歉和通报,坦然承认错误。
并且告诉出事门店的员工和干部不要恐慌,这是公司深层次的管理问题,责任由董事会承担。
这份担当,我表示我会原谅,这才是认错好嘛。
而一出事就把责任推给员工和临时工的,我无论如何都不会原谅,也不会再他们的东西。
你有“权力”欺骗我,我也有骨气不买你的,就这样。
呵呵,他也就是糊弄一下没有【思考能力】的人而已!不管它是真的假的,反正,我一概不信!因为,排队的弄口吃的,没有几个是真的!——试想,到底有多好?凭什么排队?忍着饿腹等一口不知道真假,没有当地人熟客参与的店?对此,也只能呵呵了。
看了半天才刚明白,找托排队和发道歉声明都是在营销啊!找托排队是老掉牙的套路,现在这个社会,物质这么丰富,山珍海味人也吃俗了,哪还有什么值得排队抢购的。很少,很少,风毛鳞角也许有,一个糕点店,严格地说,要让人喜欢的排起队来,还真不容易。一个卖烧饼的排队可能会比卖糕点的机率大点。
然而在网上发声明,道歉,来提高影响力,知名度却是一种新东西。这也是用最小的代价来作宣传,让人们对自已有一个起码印象吧!两种营销手段比起来前者花代价并不见好,可能还有一点欺骗误导消费者,严格讲可能还违犯了工商管理方面的法规。而后者类似于自暴家丑,效果也不会好到哪里去。
浮燥是时下经商人的通病,今天开业,明天就想成富翁。不论干什么都耐不住寂寞,想一夜致富。也难怪,压力天大,水费,电费,房租,员工工资压在身上,不急才怪。不过,事物发展的规律是不以我们自已的意志为转移的。想的太离谱,指望完全靠人为因素把一个企业搞好,也有点唯意志了。
企业需要营销,但营销方式必须合乎自已的实际,不是找托,自报家丑的声明道歉是营销。稳扎稳打步步为营也是营销,那些百年老店就是这么出来的。所以,做生意应该静下心来,耐得住寂寞,经得起利诱,脚踏实地的走好每一步。才可能打出自已的天下,指望完全靠营销来打天下,不切合实际。
不能接受,这简直就是诈骗。把消费者当猴耍,采取一些虚假的营销方式,来坑害消费者。
一、提倡诚信经营,合法赚钱。
商家做生意就是为了赚钱,这也无可厚非。但是赚钱一定要赚良心钱,提高产品的本质,用诚信经营获得信誉,获得好评。这样赚的钱才合法,才心安理得。
二、反对虚假营销,欺瞒顾客。
有一些商家为了增加营业量,不惜雇人刷好评,雇人排队,找了大量的托儿,造成产品供不应求的假象。这是商家耍的计谋,目的是搞一些噱头,欺骗消费者,让消费者上当受骗。他们即使赚钱了,赚的也是黑心钱。
三、打击违法犯罪,净化>情况/span>。
对于那些黑心的商家,对于那些采取不正当手段营销的不良雇主,对于那些胆敢诈骗消费者的不法商人,有关部门一定要加大查处和打击力度。罚他个倾家荡产,判他个三年五载,还消费者一个干净的购物环境。
什么叫诚意?没有真金白银的诚意,那叫嘴炮。跟花言巧语泡小姑娘上床属于一个性质。
我家门口有一家知名烧烤店的分店,上周刚开业的时候,该饭店广告称5.16-5.18三天11点到21点,全场除酒水海鲜外全部五折,于是开业瞬间暴满,我去排号被告知要等一个半小时;这种饭店才叫做拿出真金白银的诚意,来换取人气。
联想的柳总站出来说要打响名誉保卫战,然后又有上百名企业家声援联想,但就是装作看不见国人对联想国外价廉物美和国内质次价高的不满,完全舍不得花真金白银,而只想用非常小的代价,来换国人的支持,毫无诚意。
那么鲍师傅雇托排队这件事,就属于毫无诚意的想用最小的代价「制造」人气的行为;同类行为类似刷阅读量、刷赞、刷好评这种,尽管误导了消费者,但是毕竟没有耽误消费者的时间;而雇托排队这种事,完全是在消耗消费者的时间,让消费者傻呵呵的排队半个小时以上,何等坑爹?那么,诚意呢?
在这篇公告里,先甩锅给授权店,然后说这是授权店的个体行为,公司从没有暗示过这一点;然后表示对消费者深深的>歉仄/span>,但是还是不愿意拿出诚意来——给消费者一点打折券、代金券、买一送一券,拿出真金白银,那才叫诚意。
没有真金白银的诚意,那叫嘴炮。就跟PUA花言巧语泡小姑娘上床,是一个性质。
这年头,我啥都不懂,就知道一个道理,这社会所看到一切的一切,所听到一切的一切,只是表面的一切,真实的一面是看不到的,但看不到的一切才是真相。比如,用人的肉眼,根本看不清海底是个什么样的世界,看到海面上只是一点皮毛而已,这个是人类定律,而不是自然规律,真相永远是看不到的迷。
就我拙见,回答上逼格一定要高,首先就要塑造一个人生赢家的形象。
万众瞩目,万众背书的最好。当然实在不行,天天学博博自问自答刷存在也挺不错。
这就是为什么他是大V,什么问题都能快速入手,天南海北无所不知,宇宙万象几秒给你解释透顶,虽然他写的自己也不知道。
那么问题来了,他为什么这样做?
其实司马迁早都已经告诉咱们啦:天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。
人气有了,流量有了,平台更推你了,广告啥的收入有了,还被崇拜了,名气有了。
你知道为什么了吧?[呲牙]
《悟空问答》,谁都可答。无论是题主自问自答,有何奇怪?这,只能说是抛砖引玉而已。组队转发又如后?只要有问有答,并非千篇一律的评论,管它三七二十一。有水军参与?我相信有水军,但并非一般人所能组建的。充其量,是其厐大的粉丝军团派生出来的“水军”罢了。人家有威望,有写作团队,又有铁丝,人比人,比死人,何必喷人家呢?况且,只要问答题吸引眼球,又适合条友的评论,虽然题主自问自答了,还有组队捧场,更有水军凑热闹,也未必把问题回答得清清楚楚,天衣无逢。凡事需要一分为二。《悟空问答》上百上千人参与,又有多少篇相同的呢?所以,还是走自已的路,按自已的思路去笔耕好了。
没听过,但个人觉得会是真的,购物平台刷销量,娱乐资讯平台点关注刷播放量,各种品牌关注公众号的,拉人头注册,五花八门的太多了。像我一样的全职宝妈刷单挣生活费的太多了,一单从五毛到几块到几十的都有,以前刷过,现在不刷了,第一违法,第二费时伤眼睛,最重要的一点就是我连个小虾米都算不上顶多是个浮游物[笑哭][笑哭],挣不了几毛,还是安心带我家的娃
最早接触水军是众泰…流出金句挺多,比如保时捷出新品了…有人就开玩笑说…某泰的工程师已经带着皮尺去了…后来出了问题被告了不吹了…然后就是吉利……不予评价吧…之后就是现在最火的不承认自己是国产车的合资车领克,导致现在已经让我完全没有去了解的兴趣了,太讨厌了…老百姓都不是傻子,你让我花钱我是会看口碑…但是如今没有人一台车开一辈子,你在消费你自己品牌的公信力…站在强者的位置不是光靠吹就可以的,打铁还需自身硬…我看好奇瑞,但是确实生锈,能接受的原因是当初最早买奇瑞开那里面也不需要考虑保值率,因为买的很>自制/p>
我们经常可以在跟汽车有关的帖子或者是视频下方评论区中,看到一些回复语言比较偏执或者说是表达观点比较激进的评论内容。那么这些评论账号算是水军吗?答案是不算。什么才算水军呢?这是一群隐藏在网络中针对金主要求的指定内容发布指定的信息,通过伪装成正常的用户发布内容或者回复消息,进而影响到正常用户的观点,这才算水军。
消费者在买车用车的时候,大多会到网上去浏览相应的车型信息,通过各种汽车平台或者是自媒体的图文或者视频内容,来了解车辆各方面的讯息,这些讯息极有可能会影响到消费者的最终决定。于是就有很多的汽车厂商会雇佣大量的水军,要么大肆抬高自己车型的口碑,要么就恶意抹黑其他竞争对手车型,以此来达到自己的营销目的。
很客观的来说,汽车水军潜藏最多的,我认为还是在自主品牌上,基本上只要是在几大比较热门的汽车品牌的帖子或者视频里面,容易就会出现大量一味说好的评论内容,他们不允许别人说这个车不好,只要是出现这种言论,就引得群起而攻之,这些评论基本上可以判定为水军。当然,我们也不排除确实有部分是真实用户。而这种情况下,要么是楼主息事宁人,要么是气的不行硬怼,但最终的结果几乎都是这类型的水军获胜。
其实,水军现象也不仅是在自主品牌存在,也有些德日系品牌也是看得到的。我们经常也能看到跟某众、某田有关的帖子里,出现大量叫好的内容。这些都很正常,只是不管是什么品牌,即使使用水军,也应该注意方式方法。单纯的一味叫好或者恶意围攻叫差的人,这种举动是不是会让人更加反感?
大家在网上浏览汽车方面的帖子可能就遇到过这样的评论互动:
网友甲:长城车身重,油耗高,质量差,开个两三年就烂的不能开了。
网友乙:你懂个屁,长城是SUV,车身重开起来才稳,油耗高?你开没开过长城车?没开过就别瞎BB,我的车用了三四年了,一点问题都没有。
是不是看到这种问题很无语,没错,看到这样的回复内容真的令人生气,只是这种一味以肯定的形式否认自主品牌,我认为也是不可取的。当然,回复内容更是不可取。如果你认为对方观点有误,完全可以有礼有节有据的告诉他,长城现在做得怎么样,自己就是真实车主,用起来的感觉也不错,最后让他自己去实际感受下。这样的内容是不是更妥帖些?质疑国产车没有错,谁让国产车早年的成绩那么差?但是,完全没必要污言秽语一起上,不是质疑下国产车,就必须要把他打倒在地的。任何品牌都是在质疑中不断的成长起来的。
鄙人曾经长时间接触某个品牌车型(好吧,我就是卖这个车的),对于该品牌的车辆情况了解的非常多,并不像网友口中存在那么多问题。于是有时候看到有人在黑这个品牌,心里气不过,就会回复几句,没想到往往收到一堆质疑和谩骂,质疑我是该品牌水军,骂我不爱国宁愿支持外国品牌。我的天,讲真,我的评论一般都比较理性,从来也不会出现骂人词汇,他们是从哪里看出我是水军的?尤其说我不爱国,我就不能忍了,好歹我还是相信自主品牌的,使用的座驾还是国产品牌呢,凭啥说我不爱国?就因为我说了这个品牌一句好话,我就不爱国了?
综上所述,汽车水军是真实存在的一种群体,他们拿着汽车厂商的金钱报酬,干着符合汽车厂商利益的行为,这对品牌固然有提升作用。但是,不讲究方法和方式,势必也会给很多人留下恶感,这是不是就有点利弊各半了?甚至说是弊大于利?
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